氣(qi)泡混合陶粒填(tian)土溶苍老师🔞巅峰之作第34集㊙️岩地區路(lù)基的填築

我國許多地區(qū)處于溶岩分布(bu)區，地下溶洞多(duo)，分布的範圍廣(guang)且深度不等，溶(róng)洞的表面覆蓋(gài)層多爲軟✔️土層(ceng)，承載🥵能力小。在(zài)這些路段修建(jiàn)公路時，傳統的(de)🏃🏻‍♂️施工法✨難于解(jiě)決路堤基礎的(de)💞承載力不足（特(te)别是高填土路(lù)堤）及通過大溶(rong)洞的橋梁樁基(ji)施工等難題。
我(wǒ)省正在修建的(de)某高速公路的(de)某橋梁樁基處(chu)的鑽孔柱狀地(di)質圖，地表以下(xià)32.2~60.5米爲溶洞，溶洞(dong)的上表㊙️面有近(jìn)32米的覆蓋層，且(qiě)爲軟粘土與砂(sha)的夾層，原計劃(huà)在此處修建的(de)一座大橋，因考(kǎo)慮到橋梁樁基(ji)施工的難度及(jí)施工過程中對(duì)其附近正在運(yùn)營的公💰路橋梁(liang)樁基可能帶來(lai)的負面影響，原(yuan)修建橋梁的🍓方(fang)案不得不✍️改爲(wèi)填築路基，但由(yóu)于填土較高，采(cǎi)用常規的填土(tu)施工法可能🌈出(chū)現基礎㊙️的承載(zǎi)力不足及🈲軟基(ji)的工後沉降大(dà)等問題；如果利(li)用氣泡混合陶(táo)粒土來進行這(zhè)段路基的施🌐工(gong)，則可以較好地(dì)解決其它方法(fǎ)所無法解決🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的(de)難題：
①将橋梁改(gǎi)爲陶粒路堤，原(yuan)溶洞區域的樁(zhuāng)基施工被取消(xiao)；
②氣泡混合陶粒(li)土路堤的容重(zhong)可調整到一般(bān)路堤🈲的四分之(zhī)一，可克服基礎(chǔ)的承載力不足(zu)的問題；
③可大幅(fú)度的減少路堤(dī)的工後沉降問(wen)題；
④施工工期大(da)大縮短。